Thời hạn | Định nghĩa |
---|---|
Tai nạn | Một tai nạn có tính chất kỹ thuật, công nghệ hoặc khác, có hại trong hậu quả của nó, xảy ra với các phương tiện và (hoặc) hàng hóa khác dưới sự kiểm soát hải quan, đòi hỏi không được quy định bởi các quy định quốc tế
|
Hồ sơ rủi ro tự động | Hồ sơ rủi ro, đưa đến cơ quan hải quan dưới dạng điện tử,khu vực rủi rođược xác định một phần trong phần mềm và được áp dụng theo quyết định của một quan chức sau khi anh ta kiểm tra các chỉ số rủi ro cá nhân. |
Hồ sơ rủi ro tự động | Hồ sơ rủi ro được đưa đến cơ quan hải quan dưới dạng điện tử, những rủi ro được xác định mà không có sự tham gia của một quan chức bằng phần mềm.
Từ đồng nghĩa- Hồ sơ rủi ro được phát hiện tự động |
Giá Trị Quảng Cáo | Nó xuất phát từ tiếng latinh. ad valorem, có nghĩa là-từ chi phí. Chúng được xác định theo tỷ lệ phần trăm của giá trị hải quan của hàng hóa. Ví dụ, 10% giá trị hải quan. Họ có lợi hơn để đánh thuế hàng hóa đắt tiền hơn và ít lợi nhuận hơn cho hàng hóa đồng nhất. Giá trị hải quanNó được tuyên bố bởi người khai báo và thông tin do anh ta chính thức gửi phải dựa trên thông tin đáng tin cậy, có thể định lượng được. Trong thực tế, có thể có một bất lợi, có thể có một số đánh giá thấp giá trị hải quan theo hợp đồng và kết quả là giảm số tiền thuế nhận được. |
Vi phạm hành chính |
Vi phạm hành chính trong đó, theo luật pháp Của Các Quốc Gia Thành Viêncơ quan hải quanhọ tiến hành quá trình hành chính (thực hiện sản xuất).
|
Cập nhật hồ sơ rủi ro | Thay đổi khu vực rủi ro của hồ sơ rủi ro hiện tại, danh sách các biện pháp để giảm thiểu rủi ro, cũng như kéo dài thời gian của hồ sơ rủi ro.
|
THUẾ TIÊU THỤ ĐẶC BIỆT | Phí Bổ Sung.
|
Phân tích rủi ro | Việc sử dụng thông tin có Sẵn Cho Cơ quan Hải quan để xác định khu vực và các chỉ số rủi ro.
|
NHƯ CDT | Hệ Thống Điều Khiển Tự Động Để Giao Hàng.
|
HT-C | Hiệp hội Các hãng Ô tô Quốc tế.
|
BN FOSP | Bản Tin Về Các Hành Vi Quy Phạm Của Các Cơ Quan Hành Pháp Liên Bang.
|
TỔNG | Tổng khối lượng hàng hóa, bao gồm tất cả các loại bao bì của nó, cần thiết để đảm bảo tình trạng bất biến của chúng trước khi đi vào lưu thông, nhưng không bao gồm container và các thiết bị vận chuyển khác
|
Nhập khẩu hàng hóa vào lãnh thổ hải Quan Của Liên Minh | Ủy ban hành động liên quan đến qua biên giới hải quan Của Liên minh và kết quả là hàng hóa đến lãnh thổ hải quan Của Liên minh trong bất kỳ cách nào, bao gồm cả lô hàng trong thư quốc tế, việc sử dụng đường ống vận chuyển
|
VG | Hàng Hóa Tạm ThờiTờ Khai Hải Quan.
|
Tàu nước | Tàu biển, tàu hàng hải hỗn hợp (sông-biển), cũng như tàu phải đăng ký nhà nước theo quy định của pháp luật Của các Quốc gia thành viên của vận tải đường thủy nội địa (hàng hải).
|
Hợp tác quân sự-kỹ thuật | Các hoạt động trong lĩnh vực quan hệ quốc tế liên quan đến xuất khẩu và nhập khẩu, bao gồm cả việc cung cấp hoặc mua, các sản phẩm quân sự, cũng như phát triển và sản xuất các sản phẩm quân sự |
Nhập khẩu tạm thời (xuất khẩu) | Chế độ hải quan trong đó việc sử dụng hàng hóa được phép miễn toàn bộ hoặc một phần thuế hải quan và thuế và không áp dụng các biện pháp chính sách kinh tế. Họ có thể trở lại trong một điều kiện không thay đổi.Nhập khẩu tạm thời (xuất khẩu)hàng hóa chỉ được phép nếu nghĩa vụ tái xuất (nhập khẩu) và đảm bảo thanh toán thuế hải quan được cung cấp. Các điều khoản nhập khẩu tạm thời được thiết lập bởi cơ quan hải quan Liên bang nga và không được quá 2 năm. |
VTT | Hải Quan Nội BộQuá cảnh.
|
Xuất khẩu hàng hóa từ lãnh thổ hải quan Của Liên minh | Thực hiện các hành động nhằm mục đíchxuất khẩu hàng hóa từ lãnh thổ hải quan Của Liên minhbằng mọi cách, bao gồm vận chuyển bằng thư quốc tế, sử dụng đường ống vận chuyển và đường dây truyền tải điện, bao gồm cả qua biên giới hải quan
|
Phát hành hàng hóa | Hành động của cơ quan hải quan, sau đó những người quan tâm có quyền sử dụng hàng hóa phù hợp với thủ tục hải quan khai báo hoặc theo cách thức và theo các điều kiện được thành lập đối với một số loại hàng hóa, không phải chịu
|
Hoạt động kinh tế đối ngoại | Hoạt Động Kinh Tế Đối Ngoại.
|
VEK CỦA NGA | Dịch Vụ Liên Bang Của Liên Bang Nga Về Kiểm Soát Tiền Tệ Và Xuất Khẩu.
|
Mô tả hàng hóa hài hòa và hệ Thống Mã hóa | Hệ thống mô tả và mã hóa sản phẩm được tiêu chuẩn hóa. Hàng hóa được phân loại theo mục đích (quần áo, vũ khí, v. v.) và theo các lĩnh vực kinh tế (sản phẩm dệt may, động vật và sản phẩm chăn nuôi, v. v.). Các danh mục đã chọn được gán mã gồm 6 chữ số, trong khi một số quốc gia trình bày chi tiết danh pháp cho các mã bao gồm 8 hoặc 10 chữ số. Hệ thống này được Phát triển Bởi Hội Đồng Hợp tác Hải quan vào năm 1988 và được ký kết tại thành phố Brussels (Bỉ). Ở Nga, Danh Pháp Hàng hóa Của Hoạt Động Kinh tế Đối ngoại được phát triển trên cơ sở của Nó được sử dụng (TN). |
GG | Nghĩa Vụ Bảo Hành Chung.
|
Máy Phát Điện Số Ngẫu Nhiên | Một thuật toán xác định một chuỗi các số ngẫu nhiên, các yếu tố gần như độc lập với nhau và tuân theo một phân phối nhất định, một phương pháp phần mềm toán học để thực hiện phương pháp lấy mẫu ngẫu nhiên trong việc thực hiện kiểm soát hải quan hàng hóa và phương tiện vận tải quốc tế.
|
GC | Ủy Ban Thống Kê Nhà Nước (Goskomstat).
|
GD-CN | Trung Tâm Máy Tính Khoa Học Và Thông Tin Chính.
|
đi đi | Nghĩa Vụ Bảo Hành.
|
SCC | Ủy Ban Hải Quan Nhà Nước.
|
BỌT BIỂN | Ban Giám Đốc Chính Để Chống Buôn Lậu Mã của phân khu cấu trúc Của Dịch vụ Hải Quan Liên Bang Nga 0700 Các lĩnh vực hoạt động Của Bộ Phận:
|
CAM | Bộ Phận Chính Của Công Nghệ Thông tin Mã của phân khu cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga 0800 Bộ thực hiện các hoạt động của Mình trong các lĩnh vực sau:
|
GUOTOiTK | Tổng Cục Chính Của Tổ chức Thông quan Và Kiểm Soát Hải quan Mã của phân khu cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga là 0100 Bộ tham gia phát triển dự thảo luật liên bang, hành vi Của Tổng Thống Liên bang nga và Chính Phủ Liên bang nga trong các lĩnh vực hoạt động Của Cơ quan Hải quan chính. |
TRON | Tổng Cục Hải Quan Điều tra Và Yêu cầu Mã của phân khu cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga là 0400 |
GUFTDiTR | Tổng Cục Chính Của Doanh Thu Hải quan Liên Bang và Quy định Thuế Quan Mã của phân khu cấu trúc Của Dịch Vụ Hải Quan Liên Bang Nga là 0300 Bộ thực hiện quyền hạn của quản trị viên thu ngân sách liên bang từ biên lai hải quan và các khoản thanh toán khác từ hoạt động kinh tế nước ngoài trong lĩnh vực hải quan, điều phối và kiểm soát công việc của cơ quan hải quan trong lĩnh vực hoạt động này, tổ chức, điều phối và kiểm soát việc thu Những khoản Thanh toán Hải quan của những người này và chuyển nhượng của họ bởi cơ quan hải quan cho ngân sách liên bang đầy đủ. Tổ chức và đảm bảo hoạt động hiệu quả của các hệ thống kế toán và kiểm soát tập trung và hoạt động để nhận hải quan và các khoản thanh toán khác cho ngân sách liên bang. |
HT-T | Cơ Quan Hải Quan Viễn Đông.
|
Khai báo | Người khai báo hàng hóa hoặc thay mặt hàng hóa được khai báo.
|
Công cụ tiền tệ | Séc du lịch, hóa đơn trao đổi, séc (séc ngân hàng), cũng như chứng khoán ở dạng tài liệu xác nhận nghĩa vụ thanh toán tiền của người phát hành (con nợ) và trong đó người thực hiện thanh toán đó không được chỉ định.
|
Công cụ tiền tệ | Séc du lịch, hóa đơn trao đổi, séc (séc ngân hàng), cũng như chứng khoán ở dạng tài liệu xác nhận nghĩa vụ thanh toán tiền của người phát hành (con nợ), không chỉ định người thanh toán đó được thực hiện. |
DK | Tài Liệu Kiểm Soát Giao Hàng.
|
Hồ sơ rủi ro dài hạn |
Hồ sơ rủi rovới thời gian quy định từ 3 đến 6 tháng.
|
LÁI XE MVES | Cục Quản Lý Hoạt Động Kinh Tế Nước NgoàiMk.
|
DT | Tờ Khai Hải Quan.
|
DT-P | Tờ Bổ Sung Cho Lệnh Nhận Hải Quan.
|
DT | Khai Báo Giá Trị Hải Quan.
|
DTU | Quản Lý Hải Quan Dagestan.
|
Eaeu | Một tổ chức quốc tế về hội nhập kinh tế khu vực với nhân cách pháp lý quốc tế và được thành lập Bởi Hiệp Ước Về Liên minh Kinh tế Á-âu]. TrongEaeutự do di chuyển hàng hóa, cũng như dịch vụ, vốn và lao động được đảm bảo, và việc thực hiện chính sách phối hợp, phối hợp hoặc thống nhất trong các lĩnh vực của nền kinh tế. EAEU được thành lập nhằm hiện đại hóa toàn diện, hợp tác và tăng cường khả năng cạnh tranh của các nền kinh tế quốc dân và tạo điều kiện phát triển ổn định vì lợi ích cải thiện mức sống của dân số các quốc gia thành viên. |
ATM EU | Hệ Thống Quản Lý Không Lưu Thống Nhất.
|
EC | Cơ quan quản lý siêu quốc gia thường trực Của Liên Minh Kinh tế Á - Âu-eaeu (Trước Đây Là Liên Minh Hải quan (CU) và Không gian Kinh tế Chung (CES)). Nhiệm vụ chính Của Ủy Ban Kinh tế Á-Âu là đảm bảo các điều kiện cho Hoạt động và phát triển Của Liên Minh Kinh tế Á-âu, Liên Minh Hải quan và Không gian Kinh tế Duy nhất, để phát triển các đề xuất trong lĩnh vực hội nhập trong các hiệp hội này. |
Người quan tâm | Một người có lợi ích liên quan đến hàng hóa bị ảnh hưởng bởi các quyết định, hành động (không hành động) của cơ quan hải quan hoặc quan chức của họ.
|
Cấm và hạn chế | Các biện pháp quy định phi thuế quan áp dụng đối với hàng hóa vận chuyển qua biên giới hải quan Của Liên Minh, bao gồm cả những biện pháp đơn phương được đưa ra theo hiệp ước Liên Minh, các biện pháp quy định kỹ thuật, vệ sinh, thú y và vệ sinh
|
Hồ sơ rủi ro khu vực | Một hồ sơ rủi ro hoạt động trong khu vực của một cơ quan hải quan. Quyết định chỉ định một hồ sơ rủi ro cho một khu vực được Đưa ra Bởi Dịch vụ Hải quan Liên Bang Nga. Hành động pháp lý Của Dịch vụ Hải Quan Liên bang Nga liên quan đến hồ sơ rủi ro được ký bởi Phó Chủ tịch Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga, người giám sát Bộ Phận Kiểm soát Rủi ro và Hoạt động Của Dịch vụ Hải quan Liên bang Nga hoặc giám sát đơn vị cấu trúc có dòng hoạt động rủi ro đã được xác định. Mã hồ sơ rủi ro -13 |
Xác định rủi ro | Các hành động nhằm phát hiện, nhận biết và mô tả rủi ro.
|
NHẬP KHẨU 40 (IM40) |
Phát Hành Hàng HóaĐối Với Tiêu Dùng Trong Nước.
|
HÓA ĐƠN | Hóa đơn.
|
Chỉ số rủi ro | Một số tiêu chí nhất định với các tham số được đặt trước, độ lệch từ đó cho phép lựa chọn đối tượng điều khiển. Liên quan đến hàng hóa, các chỉ số như vậy có thể là:
Liên quan đến những người tham gia hoạt động kinh tế nước ngoài, các tình huống sau đây có thể đóng vai trò là một chỉ số về rủi ro:
|
Người nước ngoài | Một người không phải là người CỦA QUỐC Gia THÀNH VIÊN EAEU
|
Đối tượng nước ngoài hợp tác quân sự-kỹ thuật | Hợp tác kỹ thuật - pháp nhân và cá nhân nước ngoài có quyền thực hiện hợp tác quân sự-kỹ thuật theo quy định của pháp luật của các quốc gia của họ |
Hàng hóa nước ngoài | Hàng Hóa Không Phải Là Hàng Hóa Công đoàn, bao gồm cả những hàng hóa đã mất trạng Thái Hàng Hóa Công Đoàn theo Bộ Luật này, cũng như hàng hóa đã có được trạng thái hàng hóa nước ngoài (được công nhận là hàng hóa nước ngoài) theo Bộ Luật này.
|
Hồ sơ rủi ro trực quan | Hồ sơ rủi ro được chỉ định bởi một quan chức hải quan dựa trên trực giác và kinh nghiệm của anh ta. Lĩnh vực rủi ro là sự hiện diện của thông tin từ một quan chức hải quan về một hành vi phạm tội có thể xảy ra và (hoặc) các giả định hợp lý hoặc kết luận có liên quan rằng thông tin được tuyên bố về hàng hóa xuất khẩu và phương tiện vận tải quốc tế là không đáng tin cậy. Cung cấp một biện pháp giảm thiểu rủi ro - 109 "kiểm tra hải quanhàng hóa".
Từ đồng nghĩa- YPRES |
Thông tin nguồn lực của cơ quan hải quan | Một bộ thông tin được đặt hàng (cơ sở dữ liệu, các mảng thông tin khác) có trong hệ thống thông tin của cơ quan hải quan.
|
Đảo nhân tạo | Cố định phù hợp với các tài liệu thiết kế cho việc tạo ra của họ tại vị trí của các đối tượng có phù sa, số lượng lớn, cọc và không nổi khác nhô ra trên bề mặt nước tại cơ sở hỗ trợ thủy triều tối đa, được sử dụng cho mục đích
|
V. V. | Nhận Dạng Kiểm Tra Hải Quan.
|
UNECE NC | Ủy Ban Vận Tải Nội Địa Của Ủy Ban Kinh Tế Liên Hợp Quốc Về Châu Âu.
|
KVTP MO | Ủy Ban Hỗ Trợ Kỹ Thuật Quân Sự Của Bộ Quốc Phòng
|
CDP | Điểm Kiểm Soát Và Kiểm Soát
|
CMS | Điều Phối Hội Đồng Liên Ngành Hợp Tác Quân Sự-Kỹ Thuật
|
MÃ HS | Mã của bộ phân loại danh pháp hàng hóa của hoạt động kinh tế nước ngoài. Danh pháp hàng hóa của hoạt động kinh tế đối ngoại ban đầu được phát triển và giới thiệu vào năm 1988 sau khi tham gia Công ước Quốc tế Về Hệ Thống Mã hóa Và Mô tả Hàng Hóa Hài hòa. Mã HS CỦA LIÊN xô được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1990. Sau SỰ sụp đổ của LIÊN xô, Danh pháp Hàng hóa Của Hoạt động Kinh tế Nước ngoài Của Khối Thịnh Vượng Chung Các Quốc Gia Độc lập đã được phát triển và thông qua. Vào ngày 3.11.1995, Một Thỏa thuận Về Danh pháp Hàng Hóa Thống nhất Về Hoạt động Kinh tế Đối ngoại của Khối Thịnh Vượng Chung Các Quốc Gia Độc lập đã được ký Kết Tại Moscow. Chính phủ của 12 QUỐC gia THÀNH viên CIS, cố gắng thống nhất các hình thức thống kê hải quan và đơn giản hóa các thủ tục hải quan, đã đồng ý áp dụng Một mã hải QUAN cis duy nhất dựa trên Mô tả Hàng Hóa Hài hòa và Hệ thống Mã Hóa Của Tổ chức Hải Quan Thế giới. Vào ngày 1.01.1997, CIS HS đã có hiệu lực. Với Việc thành lập Liên Minh Hải quan EurAsEC, một Danh pháp Hàng Hóa Thống nhất Về Hoạt động Kinh tế Đối ngoại của Liên Minh Hải quan đã được phát triển. Được Phê duyệt Theo Quyết định của Hội đồng Liên Bang Của Cộng đồng Kinh tế Á-Âu (cơ quan Tối cao Của Liên Minh Hải quan) Số 18 ngày 27/11/2009, Cũng như Theo Quyết định Của Ủy ban Liên minh Hải quan Số 130 ngày 27/11/2009. Có hiệu lực vào ngày 1.01.2010. |
Đánh giá rủi ro định lượng | Quá trình gán một giá trị xác suất cho một rủi ro.
|
Tài liệu thương mại | Tài liệu được sử dụng trong việc thực hiện ngoại thương và các hoạt động khác, cũng như để xác nhận các giao dịch liên quan đến việc di chuyển hàng hóa qua biên giới hải quan Của Liên minh (hóa đơn (hóa đơn), thông số kỹ thuật, vận chuyển (bao bì) tài liệu
|
VẬN ĐƠN | Tài Liệu ChoHàng hóa, Tài Liệu Vận Chuyển Đường Biển.
|
hợp đồng | Hiệp định thương mại quốc tế, thương mại quốc tếhợp đồng, giao dịch kinh tế nước ngoài, giao dịch (thỏa thuận) giữa hai hoặc nhiều bên đặt tại các quốc gia khác nhau để mua bán hoặc giao hàng, thực hiện công việc hoặc cung cấp dịch vụ hoặc các loại hoạt động kinh tế khác theo các điều khoản được các bên thỏa thuận. Hợp đồng là cơ sở của hoạt động kinh tế đối ngoại của các thực thể kinh tế. Một hợp đồng sẽ được coi là quốc tế nếu nó được ký kết giữa các bên thuộc thẩm quyền của các quốc gia khác nhau. Theo Công ước Vienna Về Hợp đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc tế, điều kiện tiên quyết cho hợp đồng đó là vị trí của các doanh nghiệp thương mại của các bên tham gia hợp đồng Ở các Quốc gia khác nhau. Ví dụ, một hợp đồng sẽ được coi là quốc tế nếu nó được ký kết giữa các công ty có cùng quốc tịch, có doanh nghiệp thương mại được đặt tại các quốc gia khác nhau. Ngược lại, một hợp đồng được ký kết giữa các công ty thuộc các quốc tịch khác nhau nằm trên lãnh thổ của cùng Một Quốc gia, theo các điều khoản Của Công ước Vienna, sẽ không được coi là quốc tế. |
Các biện pháp gián tiếp để giảm thiểu rủi ro | Một tập hợp các biện pháp nhằm thực hiện các hoạt động hải quan với hàng hóa bằng cách phát triển và (hoặc) hiện đại hóa hải quan và (hoặc) công nghệ thông tin, thực hiện các biện pháp tổ chức và nhân viên, áp dụng quy định thuế quan và phi thuế quan, v. v. |
Hồ sơ rủi ro ngắn hạn | Hồ sơ rủi ro có thời hạn hiệu lực cố định từ 1 ngày làm việc đến 1 tháng. |
CCC | Điều Chỉnh Giá Trị Hải Quan.
|
Người Của Quốc Gia Thành viên | Một pháp nhân, một tổ chức không phải là một pháp nhân được thành lập theo luật pháp của Các Quốc gia thành viên, cũng như một cá nhân thường trú tại Một Quốc gia thành viên, bao gồm một doanh nhân cá nhân,
|
LNP | Con Dấu Được Đánh Số Cá Nhân.
|
MK | Bộ Quan Hệ Kinh tế Đối ngoại.
|
Các hiệp định quốc tế Của Các Quốc gia thành viên với bên thứ ba | Một thỏa thuận quốc tế giữa Một Trong Các Quốc gia Thành viên và một bên thứ ba hoặc một thỏa thuận quốc tế với một bên thứ ba mà một số Hoặc Tất cả Các Quốc gia Thành viên là các bên.
|
Thư quốc tế | Bưu kiện và lô hàng thư từ bằng văn bản, là đối tượng trao đổi bưu chính theo hành Vi của Liên minh bưu chính toàn cầu, được kèm theo các tài liệu được cung cấp bởi các hành Vi của Liên minh bưu chính toàn cầu và được gửi ra ngoài hải quan
|
Quá cảnh hải quan quốc tế | Chế độ hải quan theo đóhàng hóa nước ngoàihọ di chuyển qua lãnh thổ hải quan của liên bang nga dưới sự kiểm soát hải quan giữa nơi họ đến lãnh thổ hải quan của liên bang nga và nơi họ rời khỏi lãnh thổ này (nếu đây là một phần của hành trình bắt đầu và kết thúc bên ngoài lãnh thổ hải quan của liên bang nga) mà không phải trả thuế hải quan và thuế, cũng như không áp dụng các lệnh cấm và hạn chế về bản chất kinh tế đối với hàng hóa được thiết lập theo luật Pháp của liên bang nga về quy định của nhà nước về các hoạt động ngoại thương. |
Các biện pháp bảo vệ thị trường trong nước | Bảo vệ đặc biệt, chống bán phá giá, các biện pháp đối kháng và các biện pháp kháccác biện pháp bảo vệ thị trường trong nước được thành lập theo Hiệp ước Về Liên minh, áp đặt đối với hàng hóa có nguồn gốc từ các nước thứ ba và nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan Của Liên minh.
|
Các biện pháp để giảm thiểu rủi ro | Một tập hợp các biện pháp bao gồm trong ủy ban của các quan chức có thẩm quyền của cơ quan hải quan của một số hành động để xác định và ngăn chặn vi phạm pháp luật hải quan.Các biện pháp để giảm thiểu rủi roChúng được sử dụng bởi các quan chức có thẩm quyền của cơ quan hải quan trong quá trình kiểm soát hải quan cả theo hướng dẫn trong hồ sơ rủi ro và theo quyết định của riêng họ theo quyền hạn của cơ quan hải quan. |
Các biện pháp hải quan và quy định thuế quan | Các biện pháp được áp dụng theo Hiệp ước Về Liên minh đối với hàng hóa nhập khẩu (nhập khẩu) vào lãnh thổ hải quan Của Liên minh và bao gồm cả việc áp dụng thuế hải quan nhập khẩu, hạn ngạch thuế quan, ưu đãi thuế quan, lợi ích thuế quan.
|
BỘ TƯ PHÁP | Bộ Tư pháp.
|
MIU MIU | Liên Minh Vận Tải Đường Bộ Quốc Tế.
|
MK | Cơ Quan Hải Quan Moscow.
|
Nhà điều hành bưu chính được chỉ định | Một người chính thức được bổ nhiệm bởi một quốc gia thành viên Của Liên Minh Bưu Chính Toàn cầu và cung cấp dịch vụ bưu chính theo luật pháp của các Quốc gia thành viên và hành vi của Liên minh Bưu Chính Toàn cầu.
|
Tiền mặt trên tay | Tiền giấy dưới dạng tiền giấy và ghi chú kho bạc, tiền xu, ngoại trừ tiền xu làm bằng kim loại quý, đang lưu hành và đấu thầu hợp pháp Ở Các Quốc Gia Thành viên hoặc Các Quốc gia không phải là thành viên (nhóm Các Quốc gia)
|
Tiền mặt trên tay | Tiền giấy dưới dạng tiền giấy và ghi chú kho bạc, tiền xu, ngoại trừ tiền xu làm bằng kim loại quý, đang lưu hành và đấu thầu hợp pháp ở Các Quốc gia thành viên Của Liên minh kinh tế Á-Âu hoặc các quốc gia (một nhóm các quốc gia nước ngoài) không phải là thành viên Của Liên minh Kinh tế |
Thuế | Thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt (thuế tiêu thụ đặc biệt hoặc thuế tiêu thụ đặc biệt) thu liên quan đến việc nhập khẩu hàng hóa vào lãnh thổ hải quan Của Liên minh.
|
NATR | Hiệp hội quốc Gia Của Các Nhà Môi Giới Hải quan.
|
VAT | Thuế Giá Trị Gia Tăng.
|
Chuyển động bất hợp pháp của hàng hóa qua biên giới hải Quan Của Liên minh |
Chuyển động của hàng hóa qua biên giới hải Quan Của Liên Minhbên ngoài những nơi mà thông qua đó, theo Quy định Tại Điều 10 Của Bộ Luật này, sự chuyển động của hàng hóa qua biên giới hải quan Của Liên minh phải hoặc có thể được thực hiện, hoặc bên ngoài giờ làm việc của cơ quan hải quan, có
|
Quy định phi thuế quan | Một phương pháp nhà nước quy định thương mại nước ngoài hàng hóa được thực hiện bằng cách giới thiệu định lượng hạn chế và cấm khác và hạn chế của một bản chất kinh tế.
|
NET | Khối lượng của hàng hoá, có tính đến chỉ bao bì chính hoặc không có tính đến bất kỳ bao bì.
|
Hồ sơ rủi ro không chính thức | Hồ sơ rủi ro được đưa đến cơ quan hải quan trên giấy, các rủi ro được xác định bởi một quan chức độc lập, dựa trên khu vực rủi ro. |
NTN | Vi Phạm Các Quy Định Hải Quan.
|
C. A. | Phòng Chống Buôn Lậu Và Vi Phạm Hải Quan.
|
Khu vực rủi ro | Các đối tượng rủi ro nhóm riêng biệt, đối với việc áp dụng các hình thức kiểm soát hải quan riêng biệt hoặc sự kết hợp của chúng là cần thiết, cũng như nâng cao hiệu quả của chất lượng quản lý hải quan. |
Về vụ tai nạn | Phòng Chống Vi Phạm Hải Quan.
|
Hồ sơ rủi ro toàn nga | Hồ sơ rủi ro hoạt động trên toàn lãnh thổ hải quan của liên bang nga hoặc trong các cơ quan hải quan riêng biệt nằm trong khu vực hoạt động khác nhauMIỆNG. Quyết định chỉ định hồ sơ rủi ro cho người toàn nga được Thực hiện bởi Cơ quan Hải quan Liên bang Nga. Hành động pháp lý CỦA FCS Của Nga liên quan đến hồ sơ rủi ro có chữ ký của Chủ tịch FCS Của Nga hoặc một người được ủy quyền của anh ta. Mã hồ sơ rủi ro -11 |
Hồ sơ rủi ro bắt buộc | Rủi ro chắc chắn áp dụng trong mọi trường hợp, kể cả khi di chuyển hàng hóa của một người có trong danh sách người di chuyển hàng hóa, đối với các biện pháp giảm thiểu rủi ro có trong hồ sơ rủi ro không được áp dụng. Mã hồ sơ rủi ro -55 |
OGT | Tờ Khai Hải Quan Hàng Hóa Cuối Cùng.
|
Hoa kỳ | Sở Điều tra.
|
OTO | Sở Thủ Tục Hải Quan Tài Liệu.
|
OK. | Bộ Phận Kiểm Soát Giao Hàng.
|
ONEC | Bộ Phi Thuế Quan Và Kiểm Soát Chuyên Gia.
|
ODOD | Bộ Phận Của Tổ Chức Điều Tra.
|
Định hướng | Thông tin về mức độ rủi ro trung bình, để giảm thiểu mà nó là không thực tế để phát triển một hồ sơ rủi ro do sự không chính xác (phạm vi rộng) của thông tin đó.Định hướngnó không chứa hướng dẫn (khuyến nghị) về việc áp dụng các hình thức kiểm soát hải quan và các biện pháp để giảm thiểu rủi ro. Định hướng được đưa đến cơ quan hải quan như thông tin được sử dụng trong việc kiểm soát hải quan hàng hóa và phương tiện đi lại. Định hướng được khuyến khích, như một quy luật, trong các trường hợp sau đây:
Định hướng chứa các thông tin cơ bản sau:
Các thông tin trong hướng dẫn được đưa vào tài khoản khi lựa chọn và áp dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro của các quan chức hải quan phù hợp với quyền hạn hiện tại của họ |
ORTHOPHS | Bộ Phận Làm Việc Với Hàng Hóa Chuyển Đổi Thành Tài Sản Liên Bang.
|
OTO | Bộ Phận Thông Quan.
|
OTO | Bộ Phận Thanh Toán Hải Quan.
|
TRC | Cục Điều tra Hải quan.
|
KAVKAZ | Cục Thống Kê Hải Quan Và Phân Tích.
|
OFTK | Bộ Phận Kiểm Soát Hải Quan Thực Tế.
|
Đánh giá rủi ro | Hành động để xác định, phân tích rủi ro và xác định mức độ rủi ro.
|
TRON | Đặc Khu Kinh Tế.
|
HỘ CHIẾU GIAO DỊCH | Các tài liệu cơ bản của kiểm soát tiền tệ do xuất khẩu hàng hóa của một cư dân của liên bang nga trong một ngân hàng và có chứa thông tin về một giao dịch kinh tế nước ngoài đặt ra trong một hình thức tiêu chuẩn hóa, cần thiết cho việc thực hiện kiểm soát này. |
PGTD | Khai Báo Hải Quan Hàng Hóa Sơ Bộ.
|
Tàu sân bay | Một người vận chuyển (vận chuyển) hàng hóa và (hoặc) hành khách qua biên giới hải quan Của Liên minh và (hoặc) vận chuyển (vận chuyển) hàng hóa dưới sự kiểm soát hải quan thông qua lãnh thổ hải quan Của Liên minh. khi di chuyển hàng hóa
|