국제 무역 조건

이 용어는 판매자가제품그것은 선적의 합의 된 포트에서 구매자가 지명 선박의 측면을 따라 배치(즉,정박 또는 계약에 합의 바지선에).위험상품의 손실 또는 손상은 상품이 선박 측면을 따라 위치 할 때 발생하며,그 순간부터 구매자는 모든 비용을 부담합니다.

이 용어는 해상 및 내륙 수로 운송에만 사용해야합니다.

'무료 캐리어' ('

이 시점에서 위험이 구매자에게 전달되기 때문에 당사자는 명명 된 배달 장소에서 항목을 가장 명확하게 식별하는 것이 좋습니다.

당사자가 판매자의 구내에서 물품을 이전하려는 경우 합의 된 배달 장소에서이 구내의 주소를 표시해야합니다. 당사자는 상품이 다른 곳으로 전송해야한다고 생각하는 경우,그들은 전송이 장소를 결정해야합니다.

에 따르면2015 년판매자는 수출에 대한 관세 절차를 수행해야 합니다.

이 용어는 선택한 운송 모드에 관계없이 사용할 수 있으며 둘 이상의 운송 모드를 사용할 때도 사용할 수 있습니다.

이 용어는,이 조건 하에서,판매자가 선적의 명명 된 포트에서 구매자가 지명 선박에 상품을 제공하거나,이 방법으로 전달 된 상품의 제공을 보장한다는 것을 의미한다.상품이 선박에 탑승 할 때 상품의 손실 또는 손상 위험이 발생하며,그 순간부터 구매자는 모든 비용을 부담합니다.

판매자는 선박 보드에 상품을 제공하거나,이 방법으로 배달 된 상품이 선적을 위해 제공되도록하기 위해 하나 의무가있다. '제공'할 의무의 표시는 종종 상품 거래에 사용되는 체인을 따라 계정에 수많은 판매를합니다.

본선 인도판매자가 수출에 대한 세관 절차를 수행 할 필요,해당되는 경우.

판매 계약서에 지정된 특정 장소를 나타내는 무역 용어,모든 책임 및 비용이 판매자에게 부과되는 상품 배송. 상품이 이 장소로 배달된 후,상품에 대한 모든 비용과 책임은 구매자가 부담하기 시작합니다.

"무료"가격은 구매자가 수령 장소로 물품을 배달하는 운송 비용을 고려하여 도매 가격입니다.