국제해사위원회

국제해사위원회는 모든 적절한 수단과 활동에 의해 해상 및 상법의 통일뿐만 아니라 해상 관습과 관행을 촉진하는 것을 목표로 비정부기구입니다.

1897 년 국제법 협회의 주도로 해상 및 상법,해상 관습 및 관행의 통일을 촉진하기 위해 국제 비정부기구가 설립되었습니다. 이 조직은 국제 협약 초안을 작성하고,국가 법률의 통일 된 규범을 개발하고,관습과 관행을 연구하고 일반화하고,여러 나라에서 바다 법에 대한 국가 협회의 창설을 장려함으로써 통일을 수행했습니다. 48 해양 법률 협회는이 조직의 회원입니다.

국제해사위원회의 규칙에 따르면,그 목표가 위원회의 목표에 부합하는 경우(총회가 달리 결정하지 않는 한),그 회원국(개인 및 법인)이 해상 및 무역 활동에 연결되거나 해사법 및 상선 전문가 인 경우,국제 해사위원회의 회원이 될 수 있습니다. 만약 그 나라에 국가협회가 존재하지 않고,이 나라의 어떤 단체가 국제해사위원회의 위원으로 지명될 경우,총회는 그 목표 또는 이 단체가 추구하는 목표 중 하나가 해상 및 상법의 통합이며,해상 관습 및 관행이라는 것을 만족한 후에 그러한 회원국에 동의할 수 있다.

명예 선거를 위해 지명 한 협회의 개별 회원 만이 전임 회원이 될 수 있습니다. 임시 회원은 자신의 협회가없는 국가의 시민이다,투표권없이 연방 의회 총회의 세션에 입학. 국제 해사위원회의 기관은 총회,행정 및 행정 협의회,그리고 대통령이다. 총회는 위원회의 모든 위원들과 집행위원회의 위원들로 구성된다.

헌장은 자회사,소위원회 및 실무 그룹의 형성을 규정합니다. 국제해양법 분야의 다른 기관들과 긴밀한 접촉을 유지하고 있으며,국제해양법과 협의 적 지위를 가지고 있으며,국제해양법 규범의 개발에 종사하고 있다.

국제 해양위원회는 30 개 이상의 초안 협약을 준비했으며 그 중 16 개는 특히 국제 회의에서 채택되었습니다:

• 1910 년 선박 충돌에 관한 특정 규칙 통일을위한 국제 협약;
• 해상 지원 및 구조(1910);
• 선주 책임의 제한(1924);
• 법원의 압류 및 보석금(1926);
• 주 법원의 면책(1926);
• 핵 선박 운영자의 책임에 관한 국제 협약,1962;
• 해양 모기지 및 모기지(1967);
• 1974 년 여객 및 수하물의 해상 운송에 관한 아테네 협약.

무엇을 할 수 있습니까:

• 초안 협약,국제 협약 개발;
• 그들 사이의 구조화 된 링크를 제공,바다의 법의 국가 협회의 형성을 촉진합니다;
• 관련 국제기구와의 상호 작용;
• 연구 및 경험과 기존 규칙의 응용 프로그램의 관행을 요약.

최근 몇 년 동안,조직은 해상 보험에 초안 규칙을 개발하고있다,선하 증권에 예약,해상 중재에,터미널의 법적 지위,외국 포트에서 선박,선박의 등록,국가에 의한 협약의 비준을 가속화의 문제.

이 단체는 또한 해양법에 관한 국제 협약 모음,국제 해양위원회 문서 및 기타 참고 문헌을 게시합니다.

이 조직의 본부는 앤트워프(벨기에)에 있습니다. 조직의 공식 웹 사이트 https://comitemaritime.org.

러시아의 국제 해사법 협회

국제 해사법 협회 인 러시아에 공공 조직을 설립하기로 한 결정은 1968 년 소련의 최고 지도부에 의해 이루어졌습니다.
1968 년 12 월,해사법 문제를 다루는 변호사의 독립적 인 공공 조직 인 협회 창립 회의가 모스크바에서 개최되었습니다. 협회의 창시자는 소련 변호사 및 국제 인물이었다.

1969 년,국제해사위원회는 1897 년부터 세계 여러 나라의 해사법협회를 결속하는 국제 비정부기구인 국제해사위원회에 가입하여 당시 국제해사법 발전에 중요한 역할을 했습니다.

협회의 회원은 해운 회사의 전문가입니다,포트,법률 회사,과학자,대학 및 연구 기관의 교사와 대학원생,러시아의 연방 집행 기관의 직원:외무부,교통부,과학부,국방부,로스리 볼 로브 스트 보,천연 자원부,기타.

그것의 실존 동안에,협회는 공공 및 과학 생활에있는 그것의 장소를 확고하게 가지고 가고,해양 법률 분야의 자격을 갖춘 전문가의 지역 사회로 인식되고,국가에서뿐만 아니라 해외뿐만 아니라 잘 자격이 권위를 즐긴다.

협회의 회원들은 입법 및 기타 규제 법률 행위의 매우 중요한 초안의 개발에 적극적으로 참여했다:"러시아 연방의 국가 경계에"러시아 연방의 법률,연방 법률:"러시아 연방의 대륙붕에"1995 년"내부 물,영해와 러시아 연방의 인접 지역에"1998 년","러시아 연방의 독점 경제 구역에"1998 년","러시아 연방의 항구와 러시아 연방의 특정 입법 행위에 대한 개정에"2007 년;러시아 연방의 특정 입법 행위에 대한 개정에 대한 코드"1998 년"러시아 연방의 1999 년 러시아 연방 상인 운송. 협회 회원들은 또한 이러한 법적 행위에 대한 의견 준비에 참여했습니다.안타깝게도 2017 년 이후 러시아의 회원 자격이 중단되었습니다.

아래는 국제 해사위원회의 참가자 표입니다