화물 운송 조건
화물 운송 과정에서 사용되는 용어에 대한 설명
이 용어집의 항목 수는 6 개입니다.
용어집
| 기간 | 정의 |
|---|---|
| 2015 년 | 부분 컨테이너 로딩,각 고객의 배송이 전체 컨테이너를 채우기 위해 필요한 것보다 작은 볼륨을 가지고 한 차량에 한 방향으로 한 컨테이너에화물여러 받는 사람에게 여러 보낸 사람.
인기 있는-더 적은 콘테이너 짐 |
| O | |
| 리포 | 안으로 강선" >무료나가 로딩과 함께,그러나 언로드하지 않고-속도는 출발 항구,바다에서의 로딩을 포함합니다" >화물,하지만 목적지 항구에서 내리는 것은 포함되지 않습니다. 선주의 비용으로 로딩,화주의 비용으로 하역 |
| 릴로 | 라이너 라이너 아웃. 로딩 및 언 로딩-이 요금에는 출발 항구에서의 로딩,해상화물 및 목적지 국가의 언 로딩이 포함됩니다. 선주의 비용으로 로딩 및 언 로딩 |
| 무엇 | 도착시 선형 조건. 운송업자가 다음과 같은 서비스를 제공하는 조건은 운송 요금에 포함 된 비용입니다:선박에서 하역,터미널(사이)에서의 숙박,차량(자동차,철도)에 적재.
|
| 엘에스는 | 로딩 감독-출하 된 상품이 첨부 문서에 명시된 요구 사항을 준수하고 적재 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 검증. 검사는 차량에 적재하는 날에 수행되며,검사 중에 다음 사항이 점검됩니다:정확한 수량,패키지의 무결성,마킹,적재 조건. 검사가 끝나면,차량은 검사관의 참석으로 봉인됩니다. |
댓글 추가
