• キャリッジと保険に支払った[...].. 目的地の名前]
• 費用と保険は以下のように支払われます[... 送信先の名前]

に支払われる運送および保険（前に支払われたコストと保険）は、売り手が転送することを意味します製品運送人または合意された場所（そのような場所が当事者によって合意されている場合）で売り手が指名した他の人に、売り手は運送契約を締結し、合意された目的地に商品を配送するために必要な輸送費を負担する義務があること。

売り手は、輸送中の商品の損失または損傷のリスクをカバーする最小限のカバレッジで保険契約を締結しなければなりません。 買い手が保険を通じてより多くの保護を望むならば、彼は売り手とこれに明確に同意するか、または彼自身の費用で追加の保険を実行しなければな

CIP条件を使用する場合、売り手は商品が目的地に到着したときではなく、商品を運送業者に配送するときに配送義務を履行します。

リスクとコストは二つの異なる場所に転送されるので、この用語は、二つの重要な点が含まれています。 当事者は、リスクが買い手に渡される商品の配送場所と、売り手が運送契約を締結する義務がある指定された目的地を契約でできるだけ正確に決定

合意された方向に商品を輸送するために複数のキャリアを使用し、当事者が特定の配送ポイントに合意していない場合、不利な点は、商品が選択が売り手に完全に依存し、買い手の制御を超えている時点で最初のキャリアに転送されたときにリスクが通過することです。 Hリスクの移転が後の段階（すなわち、海港または空港）で実施されるためには、これは契約で定義されなければならない。

当事者はまた、この時点までの費用は売り手が負担するため、合意された目的地のポイントをできるだけ正確に特定することをお勧めします。 売り手は、この選択を正確に反映した運送契約を提供することをお勧めします。 運送の彼の契約の下で売り手が合意された目的地でアンロードの費用を負担した場合、売主は、そうでない場合は、当事者によって合意されていない限

CIPの条件は、該当する場合、輸出のための通関手続きを実行するために売り手を必要とします。 ただし、売主は、輸入のための通関手続きを行う輸入関税を支払うか、または輸入時に他の通関手続きを行う義務はありません。

輸入業者にとっては、輸出業者が商品の配送とその保険で組織的側面を処理するため、CIPは便利です。 しかし、すべてのこれらのコストは、売り手はまだ商品の価格に含まれます。