欧州航空安全庁（EASA）は、ロシア連邦の空域で"すべてのレベルで"飛行を控えることを推奨しています。

1月9日以来、このルートのフライト数は週に5から7に、そして1月15日から週に9便に増加しました。

この勧告は、ヨーロッパに飛ぶ外国の航空会社にも適用されます。

これまでのところ、これは中国企業への製品の輸出に対する即時の制裁や制限を伴うものではありません。

1月10日午前9時現在、66台のトラックが1日にチェルニシェフスコエ税関チェックポイントを通過してロシア連邦を出発し、48台が入国しました。

同時に、ロシアの荷主のためのプレミアムである東方向の増加があります：コズミノの港を通る石油出荷が増加しています。

アゼルバイジャン航空が11日、ロシアの都市へのフライトを停止

ミンスクはその存在をポーランドのサービスの遅い運営に帰しています。

Nordic Aviation Capitalの買収により、その艦隊は50％増加します%

ブラジルの航空機メーカーは、2024年に民間航空機の供給計画を満たすことができました

1月9日午前9時の時点で、44台のトラックが1日あたりChernyshevskoye MAPP税関ポストを通過してカリーニングラード地域に、44台がリトアニアに通過しました。

ブリヤート税関によって12.7千台以上の商品が国防省に移されました。 コリメータ照準器、光学照準器、暗視装置、および銃器用ブラケットは、裁判所の命令により押収され、没収されました。

147選手やコーチの中国代表団はすぐに国境ですべての手続きを経て、税関職員は速やかにスポーツ用品や機器の5トン以上を処理しました。

利用可能なデータによると、2024年1月から、ネットワークへの負荷は月ごとに減少しました。

ロッシヤはカリーニングラードとキロフスキーの間のフライトを開始します

モスクワ空港の総旅客交通量は、依然として危機前のレベルを3分の1下回っています。

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