Расшифровка обозначений на контейнерах

ISO 6346 это международный стандарт установленный Международным бюро по контейнерам  для кодирования, идентификации и маркировки морских  контейнеров который устанавливает.

• Систему идентификации контейнера:
  • Код владельца, (код BIC)
  • Идентификатор категории оборудования
  • Серийный номер контейнера
  • Контрольную цифру
• Код размера и типа
• Код страны
• Оперативные знаки

Код владельца контейнера - Код состоит из первых трех заглавных букв латинского алфавита, служит для обозначения основного владельца или оператора морского контейнера. Такой код должен быть зарегистрирован в Международном бюро контейнеров в Париже, обеспечивающий уникальность во всем мире.

Идентификатор категории оборудования - Идентификатор категории оборудования состоит из одной заглавной буквы латинского алфавита которая находится сразу за кодом владельца контейнера:

• U - для всех грузовых контейнеров
• J - для съемного оборудования, относящегося к грузовым контейнерам
• Z - для трейлеров и шасси

Номер контейнера - Это серийный номер контейнера, состоящий из 6  цифр предназначен для уникальной идентификации контейнера. 

Контрольная цифра - Число, являющееся средством контроля достоверности кода владельца и серийного номера. Контрольное число имеет отношение только к коду владельца, идентификатору категории оборудования и серийному номеру контейнера.

Код страны (необязательно) - Код страны состоит из двух заглавных букв латинского алфавита, как описано в стандарте ИСО 3166. Они указывают на страну, где зарегистрирован код, а не национальность владельца или оператора морского контейнера.

Оперативные метки - Оперативная метки предназначены для передачи запрашиваемой информации при перевозке контейнеров или дают визуальное предупреждение.

Оперативные метки включают в себя:

• Вес контейнера
• Символ для обозначения поверхности контейнера
• Знак предупреждения о электрической опасности
• Высота контейнера выше, чем 2,6 м (8 футов 6 дюймов)

Таблица безопасности , прикрепляемая к контейнеру, и ее назначение.

Поскольку контейнер является транспортным средством для перевозок грузов между государствами, он имеет не только стандартные размеры, но и необходимую безопасность для обслуживающего персонала при перевозках. Это достигается его конструкцией и применяемым материалом и прочностью. В подтверждение этих фактов на контейнер прикрепляется табличка КБК (Конвенция по безопасным контейнерам), которая выдается квалификационным и надзорным органом страны. 

Английский установлен языком заполнения таблицы. Габариты таблицы - 200*100 мм. Изготавливается из коррозионный-стойкого материала. Крепится к левой двери контейнера в нижней ее части. На самих дверях контейнера также дополнительно указывается: собственная масса, максимальная масса брутто в килограммах и фунтах. Табличка КБК служит гарантом безопасности контейнера. 

Контейнер в связи с этим считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших КБК. На Табличке указаны следующие сведения:

• Страна, предоставившая допущение, и номер допущения, как показано для примера в строке 1 (страна, предоставившая допущение, должна обозначаться отличительным знаком, используемым для обозначения страны регистрации автотранспортных средств, находящихся в международном движении);
• Дата (месяц и год) изготовления;
• Идентификационный номер контейнера,присвоенный заводом-изготовителем, или для существующих контейнеров, у которых этот номер неизвестен, номер, присвоенный администрацией;
• Максимальный эксплуатационный вес брутто (килограммы и фунты);
• Допустимый вес на штабелирование при 1,8 g (килограммы и фунты), где g - ускорение силы тяжести;
• Величина нагрузки при поперечном испытании на жесткость конструкции (килограммы и фунты);
• Прочность торцовой стенки указывается в табличке только в том случае, если торцовые стенки рассчитаны на нагрузку,составляющую меньше или больше 0,4 от максимальной допустимой полезной нагрузки, т. е. 0,4 Р;
• Прочность боковой стенки указывается на табличке только в том случае, если боковые стенки рассчитаны на нагрузку,составляющую меньше или больше 0,6 от максимальной допустимой полезной нагрузки, т. е. 0,6 Р; 
• Дата (месяц и год) первого профилактического осмотра новых контейнеров и даты (месяц и год) последующих профилактических осмотров, если табличка используется для этой цели. Страны, Подписавшие КБК, взаимно признают контейнеры с табличками,аттестованными национальными квалификационными органами. Объемы и методики обязательных испытаний контейнеров содержатся в стандарте ИСО, а также в национальных стандартах (например, ГОСТ 20260 бывшего СССР).

Таблицы для определения по номеру на контейнере размера и вида контейнера  4 | 5 | G1